中國從2009年開始扶持新能源汽車發展,早期進入市場的電動公交車和出租車都已達到強制報廢年限。事實上,動力電池能量衰減至八成后,就不適合在汽車上繼續使用。由于電池成本較高,私人用戶更傾向于整體報廢車輛,而不是更換電池后繼續用車。
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